Frankrijk wil Tesla's rijhulpsysteem Full Self-Driving, kortweg FSD, voorlopig niet toelaten op de openbare weg. De minister van Transport stelt dat de veiligheidsafwegingen rond het systeem nog niet voldoende zijn om goedkeuring in de huidige vorm te rechtvaardigen.
FSD kan de auto laten optrekken, remmen en sturen. Het blijft daarbij een rijhulpsysteem: de bestuurder moet opletten, de controle behouden en direct kunnen ingrijpen. De Franse minister zegt contact te houden met Nederland en andere Europese landen over de verdere ontwikkeling van de technologie.
Nederland gaf eerder toestemming
Nederland gaf in april als eerste land in de Europese Unie een voorlopige goedkeuring voor FSD op de openbare weg. De RDW, die voor Tesla verantwoordelijk is voor typegoedkeuringen, benadrukte bij die toelating dat de bestuurder altijd verantwoordelijk blijft.
Na de Nederlandse toestemming besloten België, Denemarken, Estland en Litouwen de software eveneens toe te laten. De RDW heeft andere EU-lidstaten en de Europese Commissie geïnformeerd over de prestaties van de FSD-software. Later dit jaar kan een voorstel over toelating in de hele Europese Unie in stemming komen.
De nationale toelatingen betekenen niet dat Tesla-auto's zelfstandig mogen rijden zonder toezicht. FSD is bedoeld als ondersteuning tijdens het rijden en valt niet onder volledig autonoom rijden. De bestuurder moet het verkeer blijven volgen en moet kunnen overnemen als de situatie daarom vraagt.
Musk reageert verontwaardigd
Elon Musk heeft boos gereageerd op het Franse besluit. De Tesla-topman zei dat „het uitstellen van de goedkeuring van FSD in Frankrijk mensenlevens zal kosten”.
De zorgen over de veiligheid van het systeem komen op een moment dat Tesla onder druk staat om de betrouwbaarheid van claims over zelfrijdende technologie aan te tonen. Tesla is eerder beschuldigd van onjuiste veiligheidsclaims in contacten met de RDW. Frankrijk kiest nu voor een voorzichtiger koers dan de landen die FSD na de Nederlandse goedkeuring al hebben toegelaten.
