Een rijbewijs halen kost bij veel rijscholen inmiddels tussen de 2750 en 3500 euro. Daar komt in 2027 een nieuwe verhoging van de CBR-tarieven bij. Het praktijkexamen voor het autorijbewijs wordt volgens nog niet gepubliceerde tarieven ongeveer 3,5 procent duurder. De tarieven moeten nog worden goedgekeurd door het ministerie.
Bij Dek Opleidingen in Halsteren kost een rijbewijs gemiddeld tussen de 2750 en 3250 euro. Bij Van Leeuw Opleidingen in Eindhoven en Verkeersschool Blom in Etten-Leur ligt het gemiddelde bedrag tussen de 3000 en 3500 euro. De rijschoolhouders zien dat jongeren en hun ouders die kosten steeds moeilijker kunnen opbrengen.
Ouders en grootouders springen bij
Volgens rijschoolhouder Marc Leeuw betalen ouders minder vaak de volledige opleiding van hun kind. Jongeren stellen hun rijlessen uit of betalen een deel zelf. Ook grootouders helpen volgens rijschoolhouder Jos Dek steeds vaker mee. Wat vroeger soms een beloning was, is volgens hem nu vaker noodzakelijk om het rijbewijs te kunnen halen.
“De drempel om dat rijbewijs te halen wordt steeds hoger, hoger, hoger”, zegt Leeuw. Beide rijschoolhouders vrezen voor een financiële tweedeling. Dek zegt daarover: “Alleen de elite is straks nog mobiel en de rest moet het doen met het openbaar vervoer.” Vooral buiten grote steden kan dat problemen geven, omdat daar minder openbaar vervoer beschikbaar is.
De hogere CBR-kosten zijn volgens de rijschoolhouders maar een deel van het probleem. Rijscholen betalen ook meer voor personeel, auto’s, brandstof en onderhoud. Daarnaast is er een tekort aan rijinstructeurs. Bij andere CBR-diensten lopen de verwachte prijsstijgingen verder op. De registratie van nascholing voor beroepschauffeurs wordt volgens de nieuwe tarieven bijna 13 procent duurder.
Elektrisch lessen als mogelijke oplossing
Elektrisch rijles geven kan de kosten volgens de rijschoolhouders mogelijk verlagen. Elektrische auto’s zijn automaten, waardoor leerlingen niet hoeven te leren schakelen. Ook zijn de brandstof- en onderhoudskosten lager. Volgens Leeuw kunnen sommige leerlingen daardoor met minder lessen slagen.
De huidige regels maken die overstap volgens de rijschoolhouders minder aantrekkelijk. Wie examen doet in een automaat, krijgt code 78 op het rijbewijs en mag daarna niet in een handgeschakelde auto rijden. Dat is een bezwaar voor jongeren, omdat veel betaalbare tweedehandsauto’s nog een handgeschakelde versnellingsbak hebben.
De rijschoolhouders willen daarom dat leerlingen het grootste deel van hun opleiding in een automaat kunnen volgen. Met enkele aanvullende lessen zouden zij daarna ook leren schakelen en een rijbewijs zonder die beperking kunnen behalen.
