Williams Grand Prix Technologies, de technologiedivisie van Williams Racing, betreedt de maritieme markt met een nieuw modulair batterijsysteem. De ES10M is ontwikkeld voor superjachten, ondersteuningsschepen, expeditieschepen en projecten waarbij bestaande schepen worden aangepast.
Het lithium-ionpakket is inzetbaar voor hybride-elektrische voortstuwing en voor stroomvoorziening zonder uitstoot wanneer een schip in een haven ligt of voor anker ligt. Daarmee moet het systeem het brandstofgebruik, de geluidsoverlast en de uitstoot aan boord verminderen.
Schaalbaar vermogen
De capaciteit van de ES10M kan worden uitgebreid van 39 kWh tot 4,2 MWh. Daardoor is het systeem geschikt voor uiteenlopende scheepstypen en toepassingen, van kleinere energieopslag aan boord tot grotere installaties voor voortstuwing.
Williams noemt een energiedichtheid van 200 Wh/kg op moduleniveau en 325 Wh per liter. Die eigenschappen zijn vooral van belang op schepen waar de beschikbare ruimte en het gewicht van installaties beperkt zijn.
De fabrikant gebruikt kennis die is opgebouwd in meer dan vijftig jaar autosport. Met de stap naar de scheepvaart richt het bedrijf zich op de toenemende behoefte aan efficiënte opslag van elektrische energie in de maritieme sector.
Bewaking en veiligheid
De batterij beschikt over een batterijmanagementsysteem dat machine learning gebruikt om de werking te volgen. Het systeem moet de belasting kunnen voorspellen en mogelijke storingen vroeg signaleren.
Verder zijn maatregelen ingebouwd tegen oververhitting, gasvorming en elektromagnetische verstoringen, bijvoorbeeld door radar- en radioapparatuur. De behuizing voldoet aan beschermingsklasse IP67, wat betekent dat deze stofdicht is en tijdelijk onderdompelen in water kan weerstaan.
Bij een storing kan het systeem afzonderlijke batterijstrings uitschakelen. Zo moet een probleem in een deel van het pakket niet leiden tot uitval van de volledige batterijinstallatie.
Williams werkt nog aan certificering door Lloyd’s Register. Die goedkeuring is nodig voordat het batterijsysteem op commerciële schepen kan worden toegepast. Het bedrijf presenteert de ES10M als een premiumproduct voor schepen die hun energievoorziening en voortstuwing willen verduurzamen.
