Porsche levert de 911 GT3 voortaan ook als cabriolet. De nieuwe 911 GT3 S/C, waarbij S/C staat voor Sport Cabrio, is de eerste open uitvoering die het GT3-label draagt. Anders dan veel bijzondere 911-uitvoeringen is het model niet gelimiteerd: de productie loopt door zolang de fabriek aan de vraag kan voldoen.
De auto combineert onderdelen van de 911 GT3 Touring met technieken van de 911 S/T uit 2023. Porsche gebruikt onder meer koolstofvezel voor de motorkap, spatborden en deuren. De magnesium wielen wegen elk 9 kilo. Die materiaalkeuzes moeten het extra gewicht van de open carrosserie compenseren.
Het stoffen dak opent en sluit elektrisch in 12 seconden en kan daarbij worden bediend tot een snelheid van 50 km/h. Ook in de dakconstructie is magnesium verwerkt. Het totale gewicht van de 911 GT3 S/C blijft daardoor onder de 1.500 kilo.
Handbak en hoogtoerige motor
De 911 GT3 S/C heeft een atmosferische 4.0-liter zescilinder boxermotor met 510 pk. De motor draait door tot 9.000 toeren per minuut. Porsche koppelt de motor uitsluitend aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, afkomstig uit de gesloten GT3.
De keuze voor de handbak is behalve gericht op de rijbeleving ook een gewichtsbesparing. De handgeschakelde transmissie is 17 kilo lichter dan de PDK-automaat. Die reductie was nodig om onder de beoogde grens van 1.500 kilo te blijven.
De open uitvoering is gericht op gebruik op de openbare weg, naast de bestaande GT3 Coupé die sterker is toegesneden op circuitgebruik. De verwijdering van het dak heeft wel gevolgen voor de stijfheid van de carrosserie. Bij het insturen zijn daardoor vaker kleine stuurcorrecties nodig dan bij de gesloten GT3.
De S/C onderscheidt zich daarmee van de 911 Turbo S Cabriolet en de 911 GTS Cabriolet door zijn hoogtoerige motor en handgeschakelde aandrijflijn. Tegelijkertijd biedt hij minder directe stuurreacties dan de GT3 Coupé. Porsche positioneert de auto als open sportwagen voor rijders die de GT3-motor en het handschakelen willen combineren met cabriorijden.
De vanafprijs in Nederland bedraagt 380.000 euro. De eerste productieaantallen voor de Nederlandse markt zijn al toegewezen.
