Het kabinet laat opnieuw onderzoek doen naar de haalbaarheid van de Lelylijn. Voor de spoorverbinding tussen de Randstad en Noord-Nederland is voorlopig geen extra geld beschikbaar, heeft staatssecretaris Annet Bertram aan de Tweede Kamer laten weten.
Oud-president van De Nederlandsche Bank Klaas Knot krijgt opnieuw een rol. Hij moet onderzoeken hoe de aanleg kan worden betaald, onder meer met steun van pensioenfondsen en de Europese Investeringsbank. Ook brengt hij alternatieven voor de Lelylijn in kaart.
Knot adviseerde eerder al over het project. Hij stelde toen voor dat het Rijk jaarlijks 400 miljoen euro opzijzet voor de verbinding. Volgens Bertram is daarvoor nu geen ruimte op de begroting. Wel vindt zij dat het eerdere advies belangrijke aanknopingspunten bevat voor verder onderzoek.
Geld deels naar andere spoorlijn
De aanleg van de Lelylijn wordt geraamd op ongeveer 15 miljard euro. Het Rijk had 3,4 miljard euro gereserveerd, maar bijna 2 miljard euro daarvan is door het vorige kabinet overgeheveld naar de Nedersaksenlijn.
Die spoorlijn, die Groningen met Twente moet verbinden, gaat wel door. Het kabinet maakte dat vrijdag bekend. Het geld dat nog in het oorspronkelijke potje voor de Lelylijn zit, blijft daarvoor beschikbaar.
Bertram erkent dat de Lelylijn in Noord-Nederland breed wordt gewenst. Zij noemt het project een "diep gekoesterde wens" van het noorden. Tegelijkertijd betekent het uitblijven van nieuwe financiering dat een besluit over de aanleg verder wordt uitgesteld.
De nieuwe verkenning moet duidelijk maken welke financieringsmogelijkheden er zijn en welke andere oplossingen mogelijk zijn. Wanneer het onderzoek klaar moet zijn en wanneer het kabinet daarna een definitief besluit neemt, is niet bekendgemaakt.
