Een knalgele bus met zichtbare U-OV-huisstijl rijdt als lijn 6 in Transnistrië, het niet-erkende gebied in Oost-Moldavië. Reiziger Ricardo Reurink zag het voertuig in de stad Tiraspol, waar de bus onderweg was naar Blizhniy Kutor.
De afstand tussen Utrecht en Tiraspol bedraagt over de weg ruim 2100 kilometer. Reurink, die vaker bijzondere bestemmingen bezoekt, herkende de bus direct aan de nog zichtbare Utrechtse vormgeving.
Pouw Vervoer uit Vianen herkent het voertuig en zegt dat het niet meer voor het Utrechtse openbaar vervoer wordt ingezet. Het bedrijf verkocht afgelopen december twintig voormalige lijnbussen aan een handelaar. Die handelaar heeft de voertuigen vermoedelijk verder verkocht.
Volgens directeur Martijn van der Kroef waren de stickers van Pouw Vervoer voor de verkoop verwijderd. De U-OV-uitstraling op de bus in Tiraspol is op de foto nog wel duidelijk zichtbaar.
Handel en grenscontrole
Dat afgedankte Nederlandse bussen later in andere Europese landen opduiken, gebeurt vaker. Ook in de Roemeense hoofdstad Boekarest rijden voormalige gele U-OV-bussen. Handel met Roemenië is eenvoudig omdat het land sinds 2007 lid is van de Europese Unie.
Moldavië behoort niet tot de EU, maar er is wel handel met het land. Voertuigen die vervolgens Transnistrië in gaan, worden gecontroleerd door de Moldavische douane. Die controle is bedoeld om te voorkomen dat goederen op de Russische markt terechtkomen.
Transnistrië scheidde zich na het uiteenvallen van de Sovjet-Unie af van Moldavië. Na een korte oorlog in 1992 bleef het gebied feitelijk zelfstandig opereren, met steun van Rusland. Het heeft onder meer een eigen parlement en een vlag met hamer en sikkel.
Het ministerie van Buitenlandse Zaken raadt reizen naar Transnistrië af. Nederland heeft geen diplomatieke betrekkingen met het gebied, waardoor Nederlanders die er in problemen komen niet op consulaire hulp kunnen rekenen.
