Tesla heeft de productie van zijn tien miljoenste elektrische auto afgerond. De fabrikant maakte het bereiken van de mijlpaal bekend via sociale media. Zes jaar geleden bouwde Tesla zijn miljoenste voertuig.
De productieomvang brengt Tesla halverwege een van de doelen die verbonden zijn aan het beloningspakket van topman Elon Musk. Om de volledige waarde van dat pakket te kunnen verzilveren, moet het bedrijf uiterlijk in 2035 in totaal 20 miljoen voertuigen hebben geproduceerd.
Tesla heeft de grens van 2 miljoen verkochte auto's per jaar nog niet bereikt. Als het huidige productietempo gelijk blijft of verder afneemt, wordt de grens van 20 miljoen voertuigen naar verwachting pas begin jaren 2030 gehaald.
Verkoop in Verenigde Staten daalt
Tesla ondervindt in de Verenigde Staten druk op de verkoop. De verkopen daalden daar in het tweede kwartaal met 13 procent vergeleken met een jaar eerder. Het bedrijf richt zich daarom ook op nieuwere afzetmarkten, waaronder Japan, Australië en Litouwen.
De concurrentie op de Amerikaanse markt is wel minder groot geworden doordat enkele grote autofabrikanten hun plannen voor elektrische auto's hebben teruggeschroefd. Ook fabrikanten als Rivian en Lucid Motors hebben moeite om hun productie sterk op te voeren.
Tesla is in de Verenigde Staten nog altijd een belangrijke speler in elektrische auto's, maar de groei van de verkoop is afgezwakt. Musk stelde eerder dat Tesla in 2030 jaarlijks 20 miljoen auto's zou bouwen, maar liet die doelstelling enkele jaren geleden los.
Meer voorwaarden voor beloningspakket
Naast de productie van 20 miljoen voertuigen moet Tesla drie andere productdoelen halen. Het bedrijf moet 10 miljoen actieve abonnementen op de Full Self-Driving-software hebben, 1 miljoen robots afleveren en 1 miljoen robotaxi's op de weg brengen.
Tesla meldde onlangs bijna 1,5 miljoen Full Self-Driving-abonnees. Het is niet duidelijk of daarin gratis proefabonnementen zijn opgenomen. Die tellen niet mee voor het officiële doel. De productie van robots en robotaxi's staat nog in de beginfase.
Musk moet daarnaast de aangepaste EBITDA, een maatstaf voor de winst vóór onder meer rente en belastingen, in 2035 verhogen tot 400 miljard dollar. Die kwam recent uit op ongeveer 3,27 miljard dollar en staat onder druk door kortingen, lagere inkomsten uit verhandelbare emissierechten en hogere uitgaven aan AI en robotica.
Het Chinese BYD is de enige andere fabrikant met een vergelijkbare productieomvang. Dat bedrijf bouwde en verkocht recent meer dan 17 miljoen zogeheten new energy vehicles, waarvan ongeveer de helft hybride auto's zijn.
