Ryanair overweegt loonstop door hogere brandstofkosten

Ryanair overweegt vanaf april een tijdelijke loonstop en minder nieuwe medewerkers aan te nemen. De Ierse budgetmaatschappij verwacht dat vliegtickets volgende zomer minstens 10 procent duurder worden door sterk gestegen brandstofkosten.

Ryanair-vliegtuig op het platform, met medewerkers die bagage afhandelen
Ryanair-vliegtuig op het platform, met medewerkers die bagage afhandelen · Beeld: Netgebeurd (AI-illustratie)

Ryanair neemt maatregelen om de gevolgen van de sterk gestegen brandstofprijzen op te vangen. De Ierse luchtvaartmaatschappij overweegt vanaf april een tijdelijke loonstop en wil voorlopig terughoudender zijn met het aannemen van personeel. In dezelfde periode lopen meerdere langjarige cao-afspraken af.

Topman Michael O’Leary verwacht dat de brandstofprijzen tot ver in 2027 hoog blijven als er niet snel een einde komt aan de oorlog tussen de Verenigde Staten, Israël en Iran. Ryanair houdt daarom rekening met ongeveer 2 miljard euro aan extra brandstofkosten op korte termijn.

Tickets worden duurder

Om die kosten deels te compenseren, moeten de tarieven komende zomer met dubbele cijfers stijgen. Dat komt neer op een verhoging van minstens 10 procent. O’Leary zei eerder dit jaar dat een stijging van 20 procent nodig kan zijn om alle extra kosten voor kerosine op te vangen.

De vakbond Unite, die een deel van het personeel vertegenwoordigt, zegt niet op de hoogte te zijn van plannen voor een loonstop. Ryanair heeft de maatregel volgens de bond nog niet met de medewerkersorganisatie besproken.

De hogere brandstofrekening is al terug te zien in de financiële resultaten. In de eerste helft van het boekjaar, tot eind september, kwam de winst vóór belastingen uit op 2,4 miljard euro. Dat was 16 procent minder dan in dezelfde periode een jaar eerder.

De brandstofkosten van Ryanair stegen in die periode met 15 procent. De luchtvaartmaatschappij had ongeveer 80 procent van de benodigde brandstof vooraf tegen een vaste prijs ingekocht. Voor het overige deel moet het bedrijf de veel hogere actuele marktprijzen betalen.

De oorlog heeft volgens Ryanair ook gevolgen voor de beschikbaarheid van kerosine. De aanvoer van geraffineerde brandstof uit de Golfregio is afgenomen, waardoor luchtvaartmaatschappijen wereldwijd meer met elkaar concurreren om brandstof uit andere gebieden.

Ryanair probeert de financiële gevolgen op verschillende manieren te beperken. Naast mogelijke loonbevriezingen en een rem op nieuwe aanstellingen kijkt de maatschappij naar hogere ticketprijzen. De omvang en duur van de loonstop zijn nog niet vastgesteld.

Lees ook