De wereldwijde olievoorraden zijn gedaald tot minder dan zes miljard vaten. Dat zegt Amin Nasser, topman van het Saoedische staatsoliebedrijf Saudi Aramco. Voor het uitbreken van het conflict in het Midden-Oosten bedroegen de voorraden nog ongeveer tien miljard vaten.
Door technische beperkingen is momenteel slechts ongeveer 10 procent van die voorraad direct beschikbaar. Volgens Nasser komt de oliemarkt verder onder druk te staan als de Straat van Hormuz niet snel volledig opengaat.
Belangrijke vaarroute grotendeels gesloten
De zeestraat is sinds de aanval van de Verenigde Staten en Israël op Iran eind februari grotendeels afgesloten. Voor het conflict werd ongeveer 20 procent van de wereldwijde olieproductie via deze route vervoerd. Saudi Aramco probeert de verstoring te beperken door meer olie via alternatieve routes te exporteren.
De G7-landen willen de markt tijdelijk verlichting bieden door strategische reserves vrij te geven. In de komende vier maanden komt maximaal 100 miljoen vaten olie en diesel beschikbaar. De maatregel volgde op een dringend verzoek van de Amerikaanse president Donald Trump.
Nasser waarschuwt dat deze vrijgave de structurele problemen niet oplost. De vraag naar ruwe olie blijft groeien, terwijl landen hun eigen reserves opnieuw moeten aanvullen. Daardoor kan volgens hem een extra vraag van minstens twee miljoen vaten per dag ontstaan.
De olie-export uit het Midden-Oosten lag in de eerste helft van september alweer boven het niveau van voor het conflict. Uit cijfers van databureau Kpler blijkt dat op 30 september gemiddeld 18,3 miljoen vaten ruwe olie per dag uit de regio werden uitgevoerd. Op veertien dagen in september lag de export zelfs hoger dan vóór het uitbreken van de strijd.
In die cijfers zijn transporten via de Straat van Hormuz en de Rode Zee meegenomen, evenals overslag via de Golf van Oman. Een belangrijke Saoedische oliepijpleiding die de zeestraat kan omzeilen, werd eerder deze maand gesloten na een aanval vanuit Irak.
Risico's voor tankers blijven groot
Ondanks het herstel van de export blijft het vervoer over zee kwetsbaar. Scheepvaartinformatiedienst Marisks waarschuwt voor een toegenomen en steeds onvoorspelbaardere dreiging van aanvallen op schepen die door de Straat van Hormuz varen. De drukte op de vaarroute is de afgelopen tijd sterk toegenomen, waardoor de risico's voor olietankers verder oplopen.
