Heffing vermindert stroom kleine pakketjes uit China met 46 procent

Het aantal kleine pakketjes uit China is in juli en augustus met 46 procent gedaald. De Nederlandse overheid ontving in juli 35 miljoen euro aan invoerheffingen.

Sorteerband met kleine pakketten in een distributiecentrum
Sorteerband met kleine pakketten in een distributiecentrum · Beeld: Netgebeurd (AI-illustratie)

Sinds 1 juli betalen consumenten 3 euro invoerheffing per productgroep voor aankopen van buiten de Europese Unie met een waarde tot 150 euro. Daarover komt nog btw. De maatregel treft vooral bestellingen bij Chinese webwinkels zoals Shein, Temu en AliExpress.

Het aantal aangiften voor kleine e-commercezendingen vanuit China lag in juli en augustus 46 procent lager dan het gemiddelde in de eerste zes maanden van 2026. De Nederlandse overheid ontving in juli 35 miljoen euro uit de heffing. 75 procent van de opbrengst gaat naar de Europese Unie, de overige 25 procent naar nationale overheden.

Hogere kosten voor consumenten

De nieuwe toeslag maakt goedkope producten relatief veel duurder. Een spons die vóór 1 juli 50 cent kostte, komt inclusief heffing en btw uit op 4,24 euro. Wie daarnaast een SD-kaart bestelt, betaalt opnieuw 3 euro en btw, omdat dit om een andere productgroep gaat.

De Europese Unie voerde de heffing in om de grote stroom goedkope zendingen te beperken en de controle door douanediensten te verbeteren. Door de enorme aantallen was het lastig om de inhoud van alle pakketjes zorgvuldig te controleren. Uit eerder onderzoek van vier Europese consumentenorganisaties bleek dat 70 procent van de producten die via Temu en Shein de EU binnenkwamen, niet aan de veiligheidsnormen voldeed.

Europese winkels en webshops moeten wel aan Europese veiligheids- en kwaliteitseisen voldoen. Door de afname van rechtstreekse zendingen vanuit China neemt volgens de douane mogelijk ook de oneerlijke concurrentie af.

Meer goederen via distributiecentra

De douane ziet sinds de invoering van de heffing een stijging in het aantal reguliere aangiften voor goederen die niet rechtstreeks naar consumenten gaan. Dat wijst erop dat webwinkels producten vaker in grotere partijen naar distributiecentra in Europa laten vervoeren. Vanuit die centra gaan de goederen vervolgens naar klanten.

Deze werkwijze maakt het voor de douane eenvoudiger om producten te controleren op veiligheid en duurzaamheid. De daling van het aantal kleine pakketten kan daarnaast komen doordat consumenten minder bestellen vanwege de hogere kosten. De douane zegt dat daarvoor verdere analyse nodig is.

Ook het aantal vrachtvluchten tussen China en Europa nam af. Rotate telde 1905 retourvluchten in juni, 1523 in juli en 1470 in augustus. Daarmee ligt het aantal vluchten weer ongeveer op het niveau van februari 2026.

Lees ook