De gemiddelde adviesprijs voor Euro95 is zaterdag opgelopen tot 2,732 euro per liter. Vrijdag stond de prijs nog op 2,728 euro. Benzine is daarmee even duur als diesel, waarvan de adviesprijs zaterdag onveranderd bleef op 2,732 euro per liter.
Het vorige record voor benzine dateerde van eind september. Toen kwam de adviesprijs uit op 2,730 euro per liter. De prijzen zijn gemiddelden van de adviesprijzen van grote oliemaatschappijen en worden doorgaans vooral gevraagd bij duurdere tankstations, zoals die langs snelwegen. Bij andere pompen kunnen automobilisten minder betalen.
Olieprijzen lopen op
De stijging komt op een moment dat de olieprijzen opnieuw iets hoger liggen. De onrust in het Midden-Oosten houdt aan en zorgt voor onzekerheid op de energiemarkt. Ook de dieselmarkt kan de komende tijd veranderen door een aangekondigde levering van Russische diesel aan de Verenigde Staten en de wereldmarkt.
De Amerikaanse president Donald Trump zegt dat Rusland direct 300.000 ton diesel beschikbaar stelt. In november zou daar nog 500.000 ton bijkomen, gevolgd door 1 miljoen ton. Het is nog onzeker in hoeverre zo'n extra aanbod de brandstofprijzen in Nederland beïnvloedt.
"Dit zou de prijzen kunnen dempen. Maar of we daar in Nederland iets van gaan merken aan de pomp, is nog te vroeg om te zeggen", zegt Derk Foolen, brandstofexpert bij UnitedConsumers. Volgens hem spelen er momenteel zoveel factoren dat een verwachte prijsdaling niet altijd werkelijkheid wordt.
Erik de Vries van branchevereniging NOVE verwacht weinig effect van de aangekondigde deal. De genoemde 300 miljoen liter is volgens hem klein in verhouding tot de omvang van de wereldmarkt. Mogelijk zorgt de levering tijdelijk voor lagere marktverwachtingen en scheelt dat enkele centen per liter.
De Vries wijst daarnaast op de beperkte dieselproductie. Raffinaderijen in het Midden-Oosten zijn zwaar beschadigd en het kan volgens hem nog maanden duren voordat de productiecapaciteit is hersteld. Nederlanders zullen daarom voorlopig waarschijnlijk de grens over blijven gaan om goedkoper te tanken. De NOVE-directeur zegt dat een verlaging van de accijnzen nodig is om brandstof in Nederland goedkoper te maken.
