Een piloot van een Amazon-vrachtvliegtuig heeft zijn collega meerdere keren gewaarschuwd dat het toestel de landingsbaan met een te hoge snelheid naderde. De waarschuwingen klonken in de laatste twee minuten voor het vliegtuig in Miami van de baan schoot. Vlak voor de crash drong de piloot er opnieuw op aan om de landing af te breken.
De Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) heeft delen van de geluidsopname uit de cockpit bekendgemaakt. De onderzoeksraad deed dat nadat beide piloten waren gehoord. Het volledige transcript van de opname wordt pas later in het onderzoek gepubliceerd.
Op de waarschuwingen voor de hoge snelheid kwam volgens de onderzoekers geen duidelijke reactie van de andere piloot. In de cockpit van de Boeing 767 klonk daarnaast meerdere keren een melding dat het vliegtuig te laag vloog. De NTSB heeft niet bekendgemaakt welke piloot de waarschuwingen uitsprak.
Onderzoek naar samenwerking
Luchtvaartdeskundigen zetten vraagtekens bij de samenwerking tussen de twee piloten. Zij wijzen erop dat de landing had moeten worden afgebroken, waarna de bemanning een nieuwe poging had kunnen doen. Ook onderzoeken zij waarom de procedures uit het vluchthandboek niet zijn gevolgd.
Een voormalige piloot en veiligheidsexpert sprak over gebrekkige coördinatie in de cockpit. “Waar is het leiderschap bij het aansturen van de cockpit? En waarom werden de richtlijnen uit het vluchthandboek niet gevolgd?”, zei hij.
Het vliegtuig schoot afgelopen weekend na de landing door van de baan. Het raakte op de luchthaven van Miami meerdere voertuigen op de grond. Vijf mensen kwamen om het leven. Zij zaten in een busje van een schoonmaakbedrijf en in een auto die eigendom was van de internationale luchthaven van Miami.
Drie mensen raakten zwaargewond en twee anderen liepen lichte verwondingen op. Zij zijn naar het ziekenhuis gebracht. De twee piloten overleefden het ongeluk.
De oorzaak waardoor het toestel niet op tijd tot stilstand kwam, is nog niet vastgesteld. De NTSB zet het onderzoek naar de vluchtgegevens, de cockpitcommunicatie en het handelen van de bemanning voort.
