Losgeraakte motordelen sloegen vliegtuigraam kapot tijdens vlucht

Losgeraakte onderdelen van een vliegtuigmotor hebben vorige maand een raam van een Boeing 737 kapotgeslagen. Een passagier werd daardoor tijdens een vlucht van Griekenland naar Duitsland gedeeltelijk naar buiten gezogen.

Onderzoekers bij een Boeing 737 met een kapot raam en brokstukken van de vliegtuigmotor
Onderzoekers bij een Boeing 737 met een kapot raam en brokstukken van de vliegtuigmotor · Beeld: Netgebeurd (AI-illustratie)

De Amerikaanse onderzoeksraad NTSB heeft vastgesteld dat onderdelen van een motor het raam van de Boeing 737 raakten. Het toestel van Ryanair was onderweg van Griekenland naar Duitsland toen een passagier bij het raam tot zijn schouders naar buiten werd gezogen.

Andere passagiers wisten de man terug de cabine in te trekken. De Serviër liep verwondingen op aan zijn hoofd en nek, maar overleefde het incident. In de betrokken motor waren eerder resten van vogels aangetroffen.

Vier meldingen over vogels

Uit een eerste onderzoek blijkt dat de bemanning in de twaalf maanden voor het incident vier keer melding heeft gemaakt van een botsing met vogels. In twee van die gevallen werden ook vogelresten gevonden. Toen werd geen schade aan het vliegtuig vastgesteld.

Bij het recente incident is vermoedelijk een blad van de ventilator in de motor afgebroken. Dat onderdeel sloeg vervolgens tegen het raam van de passagier. De motor was voor het laatst geïnspecteerd in mei.

De NTSB onderzoekt nog of de eerdere vogelbotsingen verband houden met het afbreken van het motoronderdeel. Ook is nog niet vastgesteld waarom het ventilatorblad losraakte.

Eerdere incidenten met hetzelfde motortype

Er zijn zeker twee eerdere gevallen bekend waarbij onderdelen van een motor van dezelfde fabrikant, CFM, losraakten en een vliegtuig raakten. Bij een incident in de Verenigde Staten in 2018 kwam een vrouw om het leven. Zij zat in een Boeing 737 van Southwest Airlines en werd gedeeltelijk door een kapot raam naar buiten gezogen.

De onderzoekers bekijken of bij die eerdere gevallen vergelijkbare technische problemen speelden. De definitieve onderzoeksresultaten worden later verwacht.

Lees ook