De chauffeur, die zelf geen ernstige verwondingen opliep, schrijft op sociale media dat hij samen met zijn vrouw de plek van het ongeluk heeft bezocht. Hij zegt dat de gebeurtenis een grote mentale impact op hen heeft gehad en dat zij als gezin proberen het drama een plaats te geven.
De steun van anderen helpt hen daarbij, schrijft hij. Het gaat volgens hem om bloemen, kaarten, appjes, berichten en gesprekken. Onder zijn bericht reageerden veel mensen met steun. Ook voormalige passagiers prezen hem als chauffeur.
Zijn gedachten gaan vooral uit naar de mensen die in zijn bus zaten. "Mijn grootste verdriet ligt natuurlijk bij mijn passagiers. Voor hen begon de dag zoals altijd in een mooie vakantiedag, maar die eindigde in een verschrikkelijke nachtmerrie", schrijft hij. Daarna voegt hij eraan toe: "Er is eigenlijk maar één ding wat ik diep van binnen zou willen: kon dit alles maar worden teruggedraaid."
Vijf dodelijke slachtoffers
Bij het ongeluk kwamen vier vrouwen en een man om het leven. Het ging om een 79-jarige vrouw uit Rotterdam, een 80-jarige vrouw uit Maastricht, een 71-jarige vrouw uit Haarlem en een 75-jarige vrouw uit de provincie Noord-Brabant. Het mannelijke slachtoffer kwam uit de provincie Groningen en was 75 jaar oud.
Het Groningse festival Bie Daip meldde dat het om vrijwilliger Siebrand ging. De organisatie noemde hem een belangrijke steun voor de koffietent. De reisgroep bestond uit 48 passagiers en de chauffeur. Vier Nederlanders waren niet mee naar Zwitserland. Alle overlevende passagiers zijn inmiddels thuis.
Het ongeluk gebeurde op 10 september. De chauffeur kende de route en moest uitwijken voor een afzetting vanwege werkzaamheden. Tijdens die manoeuvre raakte de bus de vangrail, waarna het voertuig op zijn kant terechtkwam.
Ongevallenanalist Willem Baan Hofman zei eerder dat een fout van de bestuurder mogelijk een rol speelde, maar dat de werkzaamheden de gevolgen waarschijnlijk groter maakten. Zonder de werkzaamheden had een doorlopende vangrail de bus volgens hem vermoedelijk opgevangen. Hij benadrukte dat het onderzoek de precieze toedracht moet vaststellen.
Strafrechtelijk onderzoek
De Zwitserse autoriteiten doen strafrechtelijk onderzoek naar de chauffeur. Daarbij wordt gekeken of hij zich schuldig heeft gemaakt aan meervoudige dood door schuld en aan het veroorzaken van lichamelijk letsel door schuld.
