Zes weken na de grootschalige sabotage van het Nederlandse spoor is nog niemand opgepakt. Op 15 september legden onbekenden op meerdere plekken metalen buizen en andere voorwerpen op of aan het spoor. Daardoor ontstonden tientallen storingen en raakte het treinverkeer in grote delen van het land ernstig ontregeld.
Ook in Gelderland werden voorwerpen gevonden. Dat gebeurde in Brummen, Barneveld, Twello, Lunteren en Putten. Bij Veenendaal-De Klomp, dat in de gemeente Ede ligt, werd eveneens materiaal aangetroffen. Op sommige locaties legden de daders voorwerpen opnieuw neer nadat medewerkers van ProRail ze hadden weggehaald.
De verstoring viel samen met Prinsjesdag. Reizigers die naar Den Haag wilden, moesten hun reis aanpassen, ander vervoer zoeken of die annuleren. ProRail-topvrouw Mirjam van Velthuizen noemde de sabotage die dag levensgevaarlijk. Volgens haar moet het spoor beter bestand worden gemaakt tegen vergelijkbare acties, zodat de gevolgen kleiner blijven en treinen sneller kunnen rijden.
Onderzoek loopt nog
De Eenheid Landelijke Expertise en Operaties van de politie onderzoekt de sabotage. Een politiewoordvoerder zegt dat het onderzoek nog bezig is en dat er momenteel geen nieuwe ontwikkelingen kunnen worden gemeld. Omdat op veel verschillende plaatsen in het land onderzoek nodig is, neemt de zaak tijd in beslag.
Het is niet bekend wie de actie heeft uitgevoerd of welk doel daarbij hoorde. Op de dag van de sabotage werd gemeld dat boerenactivisten er mogelijk bij betrokken waren. In agrarische onlinegroepen zou zijn gesproken over vergaande acties rond Prinsjesdag. Een verband met de sabotage is echter niet vastgesteld.
De boerenorganisaties Agractie en Farmers Defence Force ontkennen dat zij betrokken waren. Andere organisaties uit de sector spraken hun afkeuring uit. De politie kan niet zeggen of het onderzoek inmiddels meer duidelijkheid heeft opgeleverd over een mogelijke rol van boeren of hun sympathisanten.
ProRail heeft in de zes weken na de sabotage geen extra camera's langs het spoor geplaatst. De spoorbeheerder nam wel maatregelen voor suïcidepreventie. Of er extra geld komt voor cameratoezicht om sabotage tegen te gaan, kan ProRail nog niet zeggen.
De Tweede Kamer vroeg de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat op 23 september om een update over het onderzoek en een tijdlijn voor vervolgstappen.
