Meer dan driehonderd drones zijn tussen september 2023 en september 2025 gesignaleerd boven of in de buurt van ambassades en internationale organisaties in Den Haag. De toestellen vlogen binnen een straal van dertig meter van de terreinen. Veel vluchten vonden plaats in de officiële no-flyzone van de stad.
De registraties komen uit het Haagse dronedetectiesysteem. Ze zijn openbaar geworden na een beroep op de Wet open overheid. Het ministerie van Buitenlandse Zaken noemt de dronevluchten rond diplomatieke posten onwenselijk en ziet daarin een potentieel veiligheidsrisico.
Bestuurders vaak onbekend
Het is meestal niet duidelijk of de drones bewust op ambassades of internationale organisaties waren gericht. De politie kan volgens de beschikbare informatie lang niet altijd achterhalen wie de toestellen bestuurde. Een deel van de vluchten kan zijn veroorzaakt door hobbyisten die niet weten dat zij daar niet mogen vliegen.
De grote aantallen roepen wel zorgen op over de beveiliging van diplomatieke locaties. Drones kunnen beelden maken van terreinen en gebouwen, maar uit de registraties blijkt niet welke bedoeling de bestuurders hadden of welke informatie zij eventueel hebben verzameld.
De kwestie krijgt extra aandacht door een incident op de luchthaven van Leipzig in Duitsland. Daar vlogen eerder deze maand drones met explosieven door het detectiesysteem van de luchthaven. Een drone botste tegen een Oekraïens vliegtuig. De autoriteiten onderzochten dat incident als een mogelijke aanslag.
Dat voorval bewijst niet dat de drones in Den Haag een vergelijkbare functie hadden. Voor de meeste geregistreerde vluchten ontbreekt informatie over de bestuurder en het doel. Ook is niet vastgesteld dat de toestellen explosieven droegen of andere directe schade hebben veroorzaakt.
De gemeente Den Haag wil de aanpak van risicovolle dronevluchten uitbreiden. Volgend jaar begint een proef waarbij drones worden opgespoord die een verhoogd risico vormen om regels te overtreden. Het is nog niet bekend hoeveel vluchten met die proef kunnen worden voorkomen of tot een bestuurder kunnen worden herleid.
