In Rotterdam zijn vorig weekend tientallen laadkabels van elektrische auto's doorgeknipt. Daarbij werden ook ruiten van auto's ingeslagen. In Vlaardingen werden eind juli eveneens kabels afgeknipt of afgezaagd. De politie zegt dat het aannemelijk is dat de daders uit zijn op het koper in de kabels.
De vernielingen vonden in Rotterdam vooral plaats bij openbare laadpalen op straat. Laadpunten bij woningen lijken daar vooralsnog geen doelwit te zijn. Voor automobilisten loopt de schade al snel op tot meer dan 100 euro, terwijl een dief voor het koper doorgaans slechts enkele tientjes krijgt.
Ook buiten Rotterdam meldingen
Het Verbond van Verzekeraars krijgt signalen dat laadkabels in Nederland en het buitenland vaker worden gestolen of vernield. Ook de Vereniging Elektrische Rijders kent het verschijnsel, maar beide organisaties hebben geen cijfers over de omvang. De politie houdt geen aparte statistieken bij, omdat deze incidenten onder de algemene categorie vandalisme en vernieling vallen.
Leasemaatschappijen zien geen grote aantallen. Athlon kreeg vorig jaar een handjevol meldingen en dit jaar nog geen meldingen. Ayvens registreerde acht defecte laadkabels die als vandalisme zijn aangemerkt. Daarbij ging het om doorgeknipte kabels.
Het knippen kan gevaarlijk zijn. Tijdens een actieve laadsessie staat er spanning op de kabel, die in dat geval potentieel dodelijk kan zijn. Volgens het EV Kenniscentrum vinden de meeste diefstallen 's nachts plaats, wanneer het laden al is gestopt. Een dader die weet hoe het systeem werkt, kan daardoor het risico beperken. De stekkers aan beide kanten losmaken is geen eenvoudig alternatief, omdat ze stevig vastzitten.
Beperkte opbrengst
Een standaard laadkabel van zeven meter bevat ongeveer 1 kilogram koper. Zwaardere kabels kunnen 1,5 tot 2 kilogram bevatten. In totaal ligt de bandbreedte volgens het EV Kenniscentrum tussen 1 en 2,5 kilogram per kabel. Bij een schroothandelaar levert kabel met mantel ongeveer 6 tot 9 euro per kilo op. Een gestolen AC-kabel brengt daardoor ongeveer 6 tot 18 euro op.
Ook kabels van snelladers langs snelwegen worden soms gestolen. Exploitant Fastned spreekt in Nederland van sporadische diefstal en meldt sinds begin dit jaar ongeveer tien gestolen kabels. Het bedrijf gebruikt onder meer camera's, verlichting, kabelmarkeringen en verf die vrijkomt bij het doorknippen.
Automobilisten krijgen het advies om beschadigde kabels niet te gebruiken en het probleem te melden bij de eigenaar of beheerder van het laadpunt. Ook is het verstandig aangifte te doen en, als dat kan, op een goed verlichte locatie te laden.
