Tesla roept in China bijna 3 miljoen auto’s terug vanwege de verborgen handmatige deuropeners. De actie moet voorkomen dat inzittenden na een botsing of brand niet uit de auto kunnen komen doordat de elektronische deuropening niet meer werkt.
De terugroepactie maakt deel uit van een landelijke veiligheidsmaatregel voor elektrische auto’s. In totaal doen elf autofabrikanten mee. Negen fabrikanten, waaronder Tesla, plaatsen waarschuwingsstickers in hun auto’s om duidelijk te maken waar de handmatige noodontgrendeling zit. Alle elf bedrijven brengen daarnaast een software-update uit.
Ook Xiaomi, Xpeng en de merken Zeekr en Lynk & Co van Geely roepen voertuigen terug. De maatregel geldt voor zowel in China geproduceerde auto’s als geïmporteerde modellen van Tesla.
Elektronische deuropening
Steeds meer autofabrikanten gebruiken elektronische sloten in plaats van een traditionele mechanische verbinding. Daardoor kunnen bestuurders een auto bijvoorbeeld openen met een smartphone of een NFC-kaart. Bij een botsing, stroomuitval of brand kan het elektronische systeem echter uitvallen.
Auto’s met zulke sloten hebben daarom meestal een handmatige ontgrendeling als noodvoorziening. Die hendel zit volgens de Chinese autoriteiten en veiligheidsdeskundigen soms op een onverwachte plek, onder een afdekpaneel of buiten het zicht. In een panieksituatie kunnen inzittenden daardoor moeite hebben om de uitgang te vinden.
China kondigde in februari, na een onderzoek van twee jaar, aan dat het vanaf 2027 verborgen elektronisch bediende handgrepen aan de buitenkant van auto’s wil verbieden. Fabrikanten krijgen daarmee de opdracht om noodopeningen zichtbaarder en toegankelijker te maken.
Tesla maakte de verzonken handgrepen aan de buitenkant van de auto populair. Het bedrijf heeft eerder laten weten aan een nieuw ontwerp voor de handgrepen te werken. Ook buiten China ligt de veiligheid van elektronische deursloten onder een vergrootglas.
De Amerikaanse toezichthouder voor verkeersveiligheid begon eind vorig jaar een onderzoek naar het deursluitsysteem van Tesla. De instantie onderzoekt daarnaast of nieuwe veiligheidsregels nodig zijn. In 2025 stopte Ford tijdelijk de verkoop van de Mustang Mach-E en riep het model terug vanwege een mogelijk probleem met elektronische deursloten bij verlies van stroom. Ook Rivian heeft de plaats van een handmatige ontgrendeling aangepast om die beter bereikbaar te maken.
