May Mobility wil een beursgenoteerd bedrijf worden via een fusie met ACP Holdings Acquisition Corp., een zogenoemde special purpose acquisition company, of SPAC. De transactie waardeert de Amerikaanse ontwikkelaar van autonome voertuigen op 1,4 miljard dollar. May Mobility kan er meer dan 300 miljoen dollar aan overhouden.
Na afronding van de fusie wil May Mobility het eerste beursgenoteerde bedrijf in de Verenigde Staten zijn dat zich volledig richt op autonome voertuigen voor personenvervoer. Andere beursgenoteerde bedrijven die aan autonome technologie werken, hebben een bredere focus. Daarbij gaat het onder meer om Tesla, Rivian, Alphabet, het moederbedrijf van Waymo, en de vrachtwagenbedrijven Aurora en Kodiak.
Verdienmodel met partners
May Mobility werd opgericht in 2017 en gebruikt momenteel autonome Toyota Sienna’s op drie locaties in de Verenigde Staten. Het bedrijf werkt samen met Lyft in Atlanta en biedt ritten aan in Eden Prairie en Grand Rapids, twee steden in Minnesota. In Japan is onlangs een eerste proef gestart. In Arlington, Texas, wil May Mobility samen met Uber eind dit jaar of begin 2027 commerciële ritten aanbieden.
Het bedrijf kiest naar eigen zeggen voor een model met weinig eigen bezittingen en veel samenwerkingen. May Mobility wil de autonome voertuigen op termijn verkopen aan exploitanten van wagenparken, terwijl het zelf de software en het toezicht op afstand blijft beheren. Daarvoor ontvangt het vaste vergoedingen of licentiekosten per rit.
De bestaande activiteiten leverden vorig jaar ongeveer 10 miljoen dollar omzet op. Daar stond een cash burn van ongeveer 93 miljoen dollar tegenover. Tot nu toe verzorgde May Mobility meer dan 550.000 betaalde autonome ritten, samen goed voor meer dan 1 miljoen afgelegde mijlen.
Geld voor ontwikkeling
De fusie omvat een private investering van 120 miljoen dollar. Daarnaast kan maximaal 217 miljoen dollar beschikbaar komen uit een trustrekening van ACP Holdings. Dat bedrag kan lager uitvallen als aandeelhouders van de SPAC hun aandelen bij de fusie laten uitbetalen.
May Mobility wil de opbrengst gebruiken voor onderzoek en ontwikkeling. Een belangrijk doel is het weghalen van veiligheidschauffeurs uit de voertuigen. Ook wil het bedrijf investeren in de toeleveringsketen om de kosten van onderdelen te verlagen en nieuwe locaties openen. Een deel van die nieuwe gebieden wil May Mobility later dit jaar bekendmaken.
