Volvo schrapt 2.500 banen vanwege dalende verkoop in China

Volvo wil wereldwijd 2.500 banen schrappen vanwege de verslechterende marktomstandigheden. De Zweedse autofabrikant kampt met sterk teruglopende verkopen in China en Amerikaanse importheffingen.

Volvo-auto in een showroom in China
Volvo-auto in een showroom in China · Beeld: Netgebeurd (AI-illustratie)

De Zweedse autofabrikant Volvo wil wereldwijd 2.500 banen schrappen. Het bedrijf zegt dat de ingreep nodig is vanwege verslechterende marktomstandigheden, waaronder een scherpe verkoopdaling in China en importheffingen in de Verenigde Staten.

Het banenverlies komt neer op ongeveer 6 procent van het totale personeelsbestand. Het grootste deel van de functies verdwijnt in Zweden. Volvo trok begin oktober de financiële verwachtingen voor het hele jaar in en kondigde toen aan later meer details te geven over maatregelen om de resultaten te verbeteren.

De reorganisatie moet een besparing opleveren van 5 miljard Zweedse kronen, omgerekend ongeveer 450 miljoen euro. De ingreep volgt op een eerdere reorganisatie waarbij al ongeveer 3.000 banen verloren gingen.

Druk op Europese autofabrikanten

Volvo is niet de enige Europese autofabrikant die de activiteiten aanpast. Ook BMW en Volkswagen kondigden de afgelopen weken reorganisaties aan. De sector heeft te maken met een zwakke vraag in belangrijke markten en toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten.

Vooral in China staat de positie van Europese merken onder druk. Chinese fabrikanten winnen daar terrein, onder meer met elektrische en hybride auto's. Europese producenten proberen daarnaast hun concurrentiepositie te behouden op de thuismarkt, waar Chinese auto's steeds zichtbaarder worden.

De Europese Unie en China hebben onlangs afspraken gemaakt over de handel in hybride auto's. Brussel wil dat de export van deze voertuigen naar de Europese markt sterk afneemt. Volgens de gemaakte afspraken moet die export met meer dan de helft worden teruggebracht.

De Europese Unie probeert de import van Chinese auto's al langer te beperken. In 2024 voerde het handelsblok extra importheffingen in op volledig elektrische auto's uit China. De Europese Commissie stelde dat Chinese fabrikanten voordeel hebben van overheidssubsidies, waardoor Europese producenten met oneerlijke concurrentie te maken zouden krijgen.

Voor Volvo komen die ontwikkelingen bovenop de Amerikaanse importheffingen en de teruglopende Chinese verkoop. De nieuwe banenreductie is bedoeld om de kosten te verlagen en de financiële resultaten van het bedrijf te verbeteren.

Lees ook