Sluis bij Eefde afgesloten voor binnenvaart door droogte

De sluis bij Eefde is zaterdag om 12.00 uur gesloten voor de binnenvaart. De lage waterstand kan bedrijven langs het Twentekanaal raken, terwijl nog niet bekend is hoelang de stremming duurt.

De sluis bij Eefde is afgesloten voor de binnenvaart vanwege de lage waterstand
De sluis bij Eefde is afgesloten voor de binnenvaart vanwege de lage waterstand · Beeld: Netgebeurd (AI-illustratie)

De sluis bij Eefde is zaterdag om 12.00 uur gesloten voor de binnenvaart. Alle schepen die nog op het Twentekanaal voeren, moesten het kanaal daarvoor verlaten. Door de droogte en de lage waterstand is het voor het eerst nodig de vaarweg volledig af te sluiten.

Zonder de maatregel wordt gevreesd voor onherstelbare schade aan waterkeringen, de bodem en de natuur. Hoelang de stremming duurt, is nog niet bekend. Daardoor is ook niet te zeggen hoe groot de economische schade wordt.

Schipper Hendrik Hans Stroomberg voer met zijn schip Elisa eerder dan gepland door de sluis bij Eefde. Hij ligt inmiddels aan de kade in Deventer en heeft nog geen nieuwe lading. Zijn volgende reis krijgt waarschijnlijk een andere bestemming, omdat hij voorlopig niet meer het Twentekanaal op kan.

Extra vrachtwagens en voorraden

Veevoerproducent ForFarmers heeft extra voorraad aangelegd in de grote silo's bij de fabriek. Het bedrijf maakt normaal veel gebruik van schepen zoals de Elisa. Via een transportpartner laat ForFarmers extra vrachtwagens rijden om het tijdelijke wegvallen van de schepen op te vangen.

Niet alle bedrijven langs het kanaal konden voldoende voorraad aanleggen of eenvoudig overstappen op vrachtwagens. Via het Twentekanaal worden onder meer zand, aardolie, zout, metaal en brandstof naar bedrijven vervoerd. Die ondernemingen zijn afhankelijk van de aanvoer over water.

Frank van Zomeren, manager van havenbedrijf Port of Twente, overlegt met bedrijven over mogelijke oplossingen. Volgens hem kwam de afsluiting niet volledig onverwacht, omdat de waterstand op de IJssel al enkele weken zorgelijk was. Dat de overheid het Twentekanaal voor onbepaalde tijd zou sluiten, was volgens hem wel nieuw.

Gevolgen nog niet te berekenen

Van Zomeren noemt de maatregel noodzakelijk, maar ook ingrijpend voor bedrijven die wachten op grondstoffen en producten. Zolang niet duidelijk is wanneer de sluis weer open kan, valt de economische schade niet te becijferen.

Ook schippers moeten hun planning aanpassen. Stroomberg verwacht dat zijn volgende reis naar een andere bestemming gaat. Het Twentekanaal kan hij voorlopig niet gebruiken.

Lees ook