Rivian eist terugbetaling van onrechtmatige Trump-heffingen

Autofabrikant Rivian heeft de Amerikaanse overheid aangeklaagd om invoerheffingen terug te krijgen die onder president Trump waren opgelegd. Het Hooggerechtshof heeft deze heffingen later ongrondwettig verklaard.

Een Rivian-SUV staat aan de kust
Een Rivian-SUV staat aan de kust · Beeld: Netgebeurd (AI-illustratie)

Rivian wil via de Amerikaanse handelsrechtbank een volledige terugbetaling afdwingen van invoerheffingen die het bedrijf onder het handelsbeleid van president Trump heeft betaald. De fabrikant van elektrische auto's vraagt ook om rente over het bedrag en vergoeding van de proceskosten.

De zaak is aangespannen tegen de Amerikaanse overheid, de douanedienst Customs and Border Protection en diens commissaris Rodney Scott. Die dienst inde de heffingen namens de regering Trump, die zich daarbij beriep op de International Emergency Economic Powers Act.

Het Amerikaanse Hooggerechtshof heeft de heffingen inmiddels ongeldig verklaard. Rivian stelt dat die uitspraak op zichzelf geen garantie biedt dat importeurs hun eerder betaalde bedragen daadwerkelijk en volledig terugkrijgen. Daarom vraagt het bedrijf de rechtbank om vast te stellen dat de heffingen in strijd met de wet waren en een terugbetaling te gelasten.

Tientallen miljoenen dollars

Financieel directeur Claire McDonough zei in april dat Rivian mogelijk tientallen miljoenen dollars kan terugkrijgen. De automaker sluit zich aan bij een grotere groep bedrijven die compensatie eist voor de ingetrokken heffingen.

De douanedienst meldde dat voor meer dan 121 miljard dollar aan mogelijke en goedgekeurde terugbetalingen in behandeling is genomen. Eerder was al 71 miljard dollar uitgekeerd. Het Cato Institute stelde dat importeurs bij de terugbetalingsprocedure nog obstakels ondervinden.

De heffingen verhoogden aanvankelijk de kosten voor Rivian. Topman RJ Scaringe zei eerder dat een auto daardoor enkele duizenden dollars duurder dreigde te worden. Eind 2025 was dat effect volgens hem teruggebracht tot enkele honderden dollars per voertuig.

De procedure loopt terwijl Rivian zijn R2, een SUV voor de massamarkt, op de markt brengt. Het bedrijf verwacht dit jaar ongeveer 20.000 tot 25.000 exemplaren te leveren. Rivian investeert tegelijk fors in technologie voor zelfrijdende auto's en haalde onlangs circa 1,3 miljard dollar op met de verkoop van aandelen om de kaspositie te versterken.

Lees ook