Nederlanders hebben in de eerste helft van 2026 aanzienlijk vaker afgerekend bij tankstations in België en Duitsland. Het aantal kaartbetalingen steeg met 20 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder, blijkt uit cijfers van De Nederlandsche Bank (DNB). In totaal werd 25 miljoen keer met een betaalkaart betaald bij tankstations in de buurlanden.
De uitgaven daar kwamen uit op 1,5 miljard euro. Dat is 32 procent meer dan een jaar eerder. In dit bedrag zitten niet alleen brandstofaankopen, maar ook betalingen in tankshops en uitgaven voor elektrisch laden.
In Nederland nam het aantal betalingen bij tankstations juist af. Nederlandse pomphouders registreerden 187 miljoen transacties, 3 procent minder dan een jaar eerder. Het totaalbedrag steeg wel met 4 procent naar 6,6 miljard euro, mogelijk door de hogere brandstofprijzen.
Grote verschillen in brandstofprijzen
De stijgende prijzen lijken een belangrijke reden te zijn voor het toenemende tanktoerisme, al is dat verband niet bewezen. In sommige perioden was brandstof in België en Duitsland enkele tientallen centen per liter goedkoper dan in Nederland.
België werkt met maximumprijzen voor brandstoffen. Tankstations mogen daar wel onder blijven. Op vrijdag kostte een liter benzine er 2,058 euro. Dat was 67 cent minder dan in Nederland. Voor diesel betaalden automobilisten in België 2,305 euro per liter, 49 cent minder dan in Nederland.
Ook in Duitsland lagen de gemiddelde prijzen lager. De Duitse regering kondigde eerder deze maand een verlaging van de accijns met 17 cent per liter aan. Van mei tot en met juni gold daar al een tijdelijke accijnskorting.
Nederlandse tankstationhouders vrezen dat de prijsverschillen meer klanten naar het buitenland trekken. In Nederland bestaat 31 procent van de benzineprijs uit accijns. Bij diesel is dat aandeel 20 procent. De btw is goed voor 17 procent van de prijs.
De kosten van ruwe olie en raffinage vormen het grootste deel van de brandstofprijs. Die kosten zijn sterk opgelopen door de oorlog in het Midden-Oosten. Daardoor zijn tankbeurten in Nederland duurder geworden, terwijl prijsmaatregelen in België en Duitsland het verschil met Nederlandse stations verder kunnen vergroten.
