Lucid Motors wil 1,4 miljard dollar besparen om de verliezen terug te dringen en de financiële ruimte tot ver in 2027 te verlengen. De fabrikant van elektrische auto's verlaagt investeringen met 500 miljoen dollar, wil 600 tot 800 miljoen dollar minder geld in voorraden vastleggen en snijdt 200 miljoen dollar in operationele uitgaven.
Het concern had aan het einde van het tweede kwartaal 3 miljard dollar aan beschikbare liquiditeit. De omzet steeg in die periode op jaarbasis van 259,4 miljoen naar 405 miljoen dollar, maar het nettoverlies nam toe van 855,3 miljoen naar 1,26 miljard dollar. Het verlies per aandeel kwam uit op 3,30 dollar, tegen 2,80 dollar een jaar eerder.
Nieuwe topman Silvio Napoli noemt de ingreep een operationele herstart. Hij zegt dat Lucid te vaak afspraken niet nakwam, producten te vroeg introduceerde en te weinig investeerde in service. Ook reageerde het bedrijf volgens hem te traag op kwaliteitsproblemen.
Lucid heeft inmiddels de leiding gereorganiseerd en nieuwe bestuurders aangesteld voor onder meer financiën, technologie, klantcontact, digitalisering en verandering. Het aantal directe rapportages aan Napoli is gehalveerd. In juni kondigde het bedrijf het ontslag aan van 18 procent van het personeel, ongeveer 1.500 werknemers, nadat eerder al 12 procent van de banen was geschrapt.
De autofabrikant heeft ook een tweede productieploeg in zijn fabriek in Casa Grande in de Amerikaanse staat Arizona geschrapt. Samen met de ontslagen moet dat jaarlijks 158 miljoen dollar besparen.
Inzet op nieuw model en zelfrijdende taxi's
Naast kostenbesparingen wil Lucid groeien met drie projecten. Het bedrijf werkt aan de voltooiing van zijn AMP-2-fabriek in Saudi-Arabië en aan Cosmos, een middelgrote elektrische auto die het eerste model op een nieuw platform moet worden.
Daarnaast zet Lucid in op een robotaxidienst met Uber en Nuro. Nuro levert de zelfrijdende technologie voor Lucid Gravity-SUV's, terwijl Uber de premiumdienst via zijn app wil aanbieden. Nuro en Uber testen een vloot van 100 voertuigen in Houston en de San Francisco Bay Area.
Lucid begon vorige maand met de levering van validatievoertuigen die in Coolidge, Arizona, zijn gebouwd. De reguliere productie van de robotaxi moet in het vierde kwartaal beginnen, met een geplande introductie eind 2026. Voor de activiteiten richt Lucid een nieuwe divisie op, Lucid Technologies, onder leiding van chief digital officer Kai Stepper. Die afdeling richt zich op AI, rijhulpsystemen en digitale technologie.
