Heijmans verwacht over heel 2026 een winstmarge van ongeveer 7,5 procent. Eerder rekende het bouwbedrijf uit Rosmalen op 7,3 procent. De verwachte omzet blijft gelijk op ongeveer 3,1 miljard euro.
De woningbouw blijft achter. Heijmans verkocht tot en met oktober 2.085 nieuwbouwwoningen, tegenover 2.313 in dezelfde periode vorig jaar. Ook voor 2027 verwacht het bedrijf dat de verkoop onder druk blijft staan.
Meer werk aan infrastructuur
Heijmans ziet tegelijk meer vraag naar werkzaamheden aan infrastructuur en energievoorzieningen. De orderportefeuille groeide in een jaar tijd van 3,3 miljard naar 4 miljard euro. Het kabinet trok deze maand extra geld uit voor onderhoud en vervanging van wegen, bruggen, spoorlijnen en waterwerken.
Volgens Heijmans zorgt dat geld voor meer zekerheid over toekomstige opdrachten. Het bedrijf spreekt van een positieve ontwikkeling op de markt voor infrastructuur en energie. Ook werd het onderhoudscontract voor de vaarwegen in Oost-Nederland met drie jaar verlengd.
Daarnaast rondde Heijmans de werkzaamheden aan de Lauwersmeerdijk af en begon het in Hoogeveen met de bouw van een nieuw hoogspanningsstation. De vraag naar projecten rond elektriciteitsnetten neemt toe, onder meer door de uitbreiding van de energie-infrastructuur.
De woningmarkt heeft nog altijd last van verschillende knelpunten. Heijmans noemt onder meer beperkte ruimte op het elektriciteitsnet, langdurige vergunningprocedures, hogere hypotheekrentes en terughoudende beleggers. Daardoor komen nieuwe woningbouwprojecten moeilijker van de grond.
Topman Ton Hillen zegt dat Heijmans vooral projecten kiest die aansluiten bij de mogelijkheden van het bedrijf. Om personeel efficiënter in te zetten, opent de bouwer in Dordrecht een nieuwe fabriekshal met de naam Modulekracht. Daar worden technische installaties voor gebouwen vooraf samengesteld. Dat moet helpen om de schaarse technici doelmatiger te benutten.
