BMW gaat volgens ingewijden tegenover het Duitse persbureau DPA 8000 banen in Duitsland schrappen. De vermindering wordt uitgevoerd tussen oktober 2026 en eind 2027. BMW wil het aantal arbeidsplaatsen terugbrengen via natuurlijk personeelsverloop en een vrijwillige ontslagregeling.
Banen buiten de productie
De maatregel geldt voor werknemers in Duitsland die niet met de productie te maken hebben. Het gaat daarmee om functies buiten de productieactiviteiten, verspreid over het Duitse personeelsbestand. Ongeveer 85.000 van de ruim 150.000 werknemers van BMW werken in Duitsland.
De banen verdwijnen niet op één moment, maar gedurende de periode van oktober 2026 tot en met eind 2027. Door gebruik te maken van natuurlijk personeelsverloop en een vrijwillige vertrekregeling wordt het personeelsbestand geleidelijk kleiner. De aangekondigde vermindering betreft alleen werknemers in Duitsland die niet bij de productie betrokken zijn.
Duitse auto-industrie onder druk
De Duitse auto-industrie heeft al langer te maken met moeilijke marktomstandigheden. Duitse autofabrikanten worden geconfronteerd met een zwakkere vraag en hoge kosten, onder meer voor energie. Ook de concurrentie vanuit China, Amerikaanse importheffingen en de onrust in het Midden-Oosten raken de sector.
BMW is niet de enige Duitse autofabrikant die inzet op kostenbesparingen. Volkswagen, Mercedes, Audi en Porsche kondigden eerder eveneens forse bezuinigingen aan. Bij deze autofabrikanten zijn al banen geschrapt.
De personeelsvermindering bij BMW past daarmee in een bredere ontwikkeling binnen de Duitse auto-industrie. De onderneming richt zich bij deze maatregel op werknemers buiten de productie en kiest voor een geleidelijke uitvoering over een periode van ruim een jaar. Het aantal banen dat verdwijnt, bedraagt volgens de ingewijden 8000.
