Groningen Airport Eelde heeft in 2025 aanzienlijk minder reizigers verwerkt dan vooraf was geraamd. De luchthaven kwam uit op ongeveer 108.400 passagiers, terwijl zij in een subsidieaanvraag rekende op 185.000 reizigers. Het verschil bedraagt daarmee ruim 76.000 passagiers.
Het Centraal Bureau voor de Statistiek registreerde een nog lager aantal van 102.600 reizigers op de luchthaven. Zowel de eigen cijfers als die van het CBS blijven achter bij de prognose. In 2024 vertrokken er volgens het CBS nog 1.100 mensen meer vanaf Eelde.
Ook financieel bleef het resultaat onder de verwachting. Airport Eelde had voor 2025 een positief resultaat van 650.000 euro begroot, maar noteerde uiteindelijk een verlies van 745.000 euro. Daarmee kwam het resultaat 1,395 miljoen euro lager uit dan gepland.
Hogere kosten en minder vluchten
De luchthaven schrijft het verlies onder meer toe aan hogere personeelskosten. Die namen met ruim 10 procent toe. Daarnaast waren uitgaven nodig voor reparaties en herstelwerkzaamheden aan gebouwen en terreinen.
Het lagere passagiersaantal speelde eveneens een rol. Luchtvaartmaatschappijen hielden in 2025 vaker hun start- en landingsrechten op grote luchthavens vast. Daardoor weken minder vluchten uit naar Eelde.
De luchthaven wijst ook op de concurrentie met Duitse luchthavens. De vliegbelasting voor Europese vluchten ligt daar ongeveer de helft lager. Corendon heeft om die reden vluchten naar Duitsland verplaatst.
Door het vertrek van maatschappijen zijn sommige bestemmingen niet meer vanaf Eelde beschikbaar. Deze zomer zijn er geen vluchten naar Kos en Mallorca. Reizigers kunnen vanaf de Drentse luchthaven nog wel vliegen naar Tenerife, Gran Canaria, Kreta, Turkije en Bulgarije.
De noordelijke provincies besloten na de subsidieaanvraag uit 2023 om Airport Eelde tien jaar lang jaarlijks 4,6 miljoen euro te geven. De prognoses in die aanvraag vormden de basis voor die financiële steun.
