Vakbond vraagt politiek om meer boa's in treinen

Spoorvakbond VVMC maakt zich zorgen over het toenemende aantal geweldsincidenten tegen treinpersoneel. In een brief aan de politiek vraagt de bond om meer boa's van NS-afdeling Veiligheid en Service in de treinen.

Boa's van NS Veiligheid en Service staan naast een trein
Boa's van NS Veiligheid en Service staan naast een trein · Beeld: Netgebeurd (AI-illustratie)

De vakbond voor spoorwegpersoneel VVMC heeft de politiek gewaarschuwd voor het toenemende geweld tegen NS-medewerkers. In een brandbrief vraagt de bond om meer boa's van de afdeling Veiligheid en Service in treinen te laten meerijden. Deze medewerkers hebben bevoegdheden om in te grijpen bij incidenten.

De vakbond stelt dat zowel het aantal meldingen als de ernst van het geweld de afgelopen jaren is toegenomen. De NS registreerde in de eerste drie kwartalen van 2026 5088 meldingen van agressie en geweld tegen medewerkers. In heel 2025 waren dat er 6442, tegenover 2672 in 2023.

Het gaat onder meer om scheldpartijen, slaan, spugen, bijten en bedreigingen met een mes. Ook zijn medewerkers bij de keel gegrepen en buiten bewustzijn geslagen. De VVMC zegt dat de NS-leiding al lange tijd extra personeel toezegt, maar dat die uitbreiding volgens de bond uitblijft.

Meerdere zware incidenten

In februari werd een hoofdconducteur op station Rotterdam Blaak zo ernstig mishandeld dat hij buiten bewustzijn raakte. Nog geen half jaar later werd een hoofdconducteur op station Den Dolder bewusteloos geslagen.

Op 6 augustus raakten bij de aanhouding van een agressieve reiziger meerdere NS-medewerkers en politieagenten gewond. Een boa werd in zijn duim gebeten en verloor een vingerkootje.

Ook de Vechtdallijn tussen Emmen en Zwolle wordt genoemd in de brief. Daar zouden agressieve zwartrijders voor veel overlast zorgen. Uit een interne memo van vervoerder Arriva bleek begin september dat deze reizigers niet langer een boete zouden krijgen. Arriva wees daarbij met name op overlast door veiligelanders die volgens de vervoerder weinig kans maken op asiel.

De VVMC wil dat er structureel meer medewerkers met opsporingsbevoegdheden aanwezig zijn in de trein. De bond ziet dat als een manier om sneller op te treden en de veiligheid van treinpersoneel te verbeteren.

Lees ook