Jachthavens langs de Brabantse Maas zien meer pleziervaartuigen dan gebruikelijk. Door droogte zijn delen van buitenlandse rivieren en Nederlandse waterwegen slecht of niet bevaarbaar. Schippers wijken daarom uit naar de Maas, waar het peil dankzij de sluizen beter op niveau blijft.
Bij WSV Boxmeer merkt havenmeester Piet Kivits dat passanten niet alleen vaker komen, maar ook langer blijven. De haven heeft ruimte voor tien grotere jachten. Als dat nodig is, kunnen ook ligplaatsen van afwezige leden worden gebruikt.
"Het is wel degelijk drukker dan in andere seizoenen", zegt Kivits. Hij noemt de lage waterstanden en de hoge dieselprijs als mogelijke verklaringen voor de grotere belangstelling. In eerdere jaren bleven passanten meestal hooguit twee nachten, nu duurt hun verblijf langer.
Routes vallen weg door laag water
Voor motorjachten zijn verschillende bekende vaargebieden moeilijk bereikbaar. Op de Rijn zorgen lage waterstanden ervoor dat havens op sommige plekken niet toegankelijk zijn. Ook de Franse Maas is vanaf Sedan gestremd wegens een tekort aan water.
Op de IJssel ontstaan eveneens problemen, zegt Frans Zuidgeest, havenmeester bij WSV De Stuw in Grave. Vaartuigen kunnen nog tot Arnhem varen, maar verderop zijn havens te ondiep. Booteigenaren die normaal een tocht over de IJssel maken, kiezen daardoor vaker voor de Maas.
Zuidgeest zegt dat zijn jachthaven de afgelopen dagen vrijwel vol lag. Veel schippers varen alleen naar Maastricht in plaats van een langere ronde te maken en blijven daardoor meer dagen in een haven liggen. Ook bij de sluizen in Brabant is het druk, omdat Rijkswaterstaat zuinig moet omgaan met het beschikbare water.
De Lithse Ham heeft nog geen schepen hoeven weigeren, maar veel vrije plaatsen zijn er niet. Een medewerkster zegt dat de haven voor passanten zo nodig ruimte kan maken. De grootste drukte moet volgens Kivits nog komen, nu de bouwvak is begonnen en meer booteigenaren op vakantie gaan.
