Ford introduceert in 2027 de Fathom, een middelgrote elektrische pick-up met een vanafprijs van US$ 28.350. Met kosten voor aflevering en transport komt de prijs uit op US$ 29.945. Ford wil daarmee onder de grens van US$ 30.000 blijven.
De eerste leveringen staan gepland voor het najaar van 2027. Ford toont de auto begin dat jaar uitgebreider en begint dan ook met het aannemen van reserveringen. De Fathom wordt gebouwd in Louisville, in de Amerikaanse staat Kentucky.
De Fathom is de eerste auto op Fords nieuwe Universal EV Platform, afgekort UEV. De fabrikant ontwikkelde daarbij ook een nieuw productieproces, dat de kosten moet verlagen. Ford wil het platform later voor meerdere elektrische modellen gebruiken.
De pick-up is de tweede volledig elektrische truck van Ford, na de F-150 Lightning. Eind jaren negentig produceerde Ford bovendien gedurende beperkte tijd een elektrische Ranger. De Fathom is onderdeel van een bijgestelde strategie, nadat Ford zijn eerdere plannen voor een snelle uitbreiding van het aanbod elektrische auto's heeft teruggeschroefd.
Uitrusting en ruimte
De basisversie krijgt een lithium-ijzerfosfaataccu met een standaard actieradius. Ford heeft nog niet bekendgemaakt hoeveel kilometer de Fathom op één lading kan rijden. Ook over accupakketten met een grotere actieradius zijn nog geen specificaties naar buiten gebracht.
De auto heeft vijf zitplaatsen en volgens Ford meer binnenruimte dan een Toyota RAV4. Verder worden een groot touchscreen met hoge resolutie en een digitale autosleutel standaard genoemd. Apple Maps wordt geïntegreerd in het besturingssysteem van de Fathom.
De Fathom ondersteunt ook Apple CarPlay en Android Auto. De nieuwere variant CarPlay Ultra van Apple wordt niet ondersteund. Daarnaast kan de pick-up stroom in twee richtingen leveren, waardoor de accu bijvoorbeeld externe apparaten van elektriciteit kan voorzien.
Alle uitvoeringen worden voorbereid op BlueCruise, Fords systeem voor geavanceerde rijondersteuning waarbij de bestuurder op bepaalde wegen handsfree kan rijden. De benodigde techniek is ingebouwd, maar Ford kan voor de activering van de functie een extra bedrag vragen. De fabrikant werkt aan een krachtigere versie die op termijn ritten onder toezicht van vertrekpunt tot bestemming moet kunnen uitvoeren. Ford verwacht rijfuncties waarbij de bestuurder niet meer op de weg hoeft te letten in 2028.
Ford heeft de naam Fathom gekozen als verwijzing naar een diepgaand begrip. Een fathom is ook een oude lengtemaat van ongeveer zes voet, of 1,83 meter.
