Florida wil 200 miljoen dollar voor laadpalen inzetten voor luchttaxi's

Florida wil bijna 200 miljoen dollar aan federale middelen voor laadpalen besteden aan 32 landingsplaatsen met laadvoorzieningen voor elektrische luchttaxi's. De staat verwacht dat de toestellen de verkeersdruk kunnen verminderen.

Elektrische luchttaxi's staan op een landingsplaats bij zonsondergang
Elektrische luchttaxi's staan op een landingsplaats bij zonsondergang · Beeld: Netgebeurd (AI-illustratie)

Florida wil federale financiering die was toegekend voor laadinfrastructuur voor elektrische auto's inzetten voor een netwerk van luchttaxistations. Het Florida Department of Transportation wil 32 landingsplaatsen bouwen, met laadvoorzieningen voor elektrische vliegtuigen die verticaal kunnen opstijgen en landen.

De staat kreeg bijna 200 miljoen dollar uit het National Electric Vehicle Infrastructure-programma, onderdeel van de Bipartisan Infrastructure Law. Florida heeft dit geld nog niet uitgegeven. De staat stelt dat commerciële partijen al voldoende laadpunten voor elektrische auto's hebben gerealiseerd.

Florida heeft na Californië de meeste elektrische auto's van de Verenigde Staten, maar telt per voertuig minder laadpalen dan het landelijke gemiddelde. Andere staten, waaronder New York en North Carolina, gebruiken de federale middelen juist voor laadpunten in woonwijken. Die zijn onder meer bedoeld voor huurders en bewoners zonder eigen parkeerplaats.

Landingsplaatsen bij golfbanen en luchthavens

De geplande locaties voor de luchttaxi-infrastructuur zijn onder meer golfbanen, luxe appartementencomplexen en luchthavens. De landingsplaatsen moeten ruimte bieden aan elektrische toestellen van het type eVTOL, een afkorting voor electric vertical take-off and landing.

Deze kleine vliegtuigen zijn doorgaans geschikt voor vier of vijf passagiers. Florida verwacht dat zij een alternatief kunnen vormen voor vervoer over de weg in gebieden met veel verkeersopstoppingen.

De markt voor elektrische luchttaxi's staat nog in de beginfase. Verschillende bedrijven werken aan toestellen die klaar zijn voor productie, maar een deel van de sector richt zich ook op toepassingen voor defensie.

De herbestemming is mogelijk na aangepaste richtlijnen voor het federale programma. Staten waarvan de corridors met laadpalen als volledig ontwikkeld gelden, mogen het geld inzetten voor laadinfrastructuur op openbare wegen of op andere publiek toegankelijke plekken. Florida wil die ruimte gebruiken voor laadvoorzieningen die zijn gekoppeld aan de landingsplaatsen voor luchttaxi's.

Lees ook