Aston Martin heeft in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Hongarije een technisch probleem gehad met de auto van Lance Stroll. De achterwielophanging van de Canadees begaf het, waarna hij spinde en naast de baan terechtkwam. De sessie werd tijdelijk stilgelegd om de wagen af te voeren.
Het team had voor het raceweekend zestien wijzigingen aan de auto meegenomen. De ingrepen maken deel uit van een ingrijpende vernieuwing van de bolide, nadat Aston Martin in de eerste tien races van het seizoen vooral achterin het veld reed.
Fernando Alonso gaf het team alsnog een positief resultaat in de openingstraining. De Spanjaard zette de dertiende tijd neer en was 2,4 seconden langzamer dan Charles Leclerc, die de snelste ronde reed. Ook de Ferrari-coureur kreeg aan het einde van de training met een technisch mankement te maken.
Zware start van het seizoen
Aston Martin begon het seizoen met hoge verwachtingen na grote investeringen in de nieuwe auto. Adrian Newey, eerder ontwerper bij Red Bull, is technisch directeur van het team. De formatie gebruikt bovendien Honda-motoren en wilde de voorste teams aanvallen.
Die ambities kwamen tot dusver niet uit. Alonso en Stroll konden in de eerste grands prix niet steeds een volledige race rijden door hevige vibraties in de auto. Het team vreesde dat de trillingen zenuwschade bij de coureurs konden veroorzaken. De auto bleek daarnaast onvoldoende snelheid te hebben.
In de kwalificatie voor de Grand Prix van België vorige week kwamen Alonso en Stroll respectievelijk vier en vijf seconden tekort op de snelste tijd. In Hongarije reden beide Aston Martins aanvankelijk opnieuw in de achterhoede, maar Alonso verkleinde het verschil met de top aanzienlijk.
Max Verstappen noteerde de tweede tijd in de eerste training. De viervoudig wereldkampioen was 0,484 seconden langzamer dan Leclerc. Eerder in de sessie kwam Verstappen Carlos Sainz tegen op de baan en remde hij daarna zelf hard af. De wedstrijdleiding onderzoekt of daarbij sprake was van gevaarlijk rijgedrag.
