Honderden kilometers weg krijgen deze zomer nieuw asfalt. Tegelijk worden verouderde bruggen en viaducten gerenoveerd of vervangen. Vooral in de regio Rotterdam kunnen weggebruikers daardoor rekenen op lange reistijden en drukte op omleidingsroutes.
De Papendrechtsebrug tussen Dordrecht en Papendrecht is negen maanden gesloten voor auto's, fietsers en scheepvaart. Voor fietsers en scooters varen extra ponten, maar op de eerste werkdag moesten sommige reizigers al wachten op een volgende overtocht. Wie met de auto via Zwijndrecht rijdt, is naar verwachting zeker 25 minuten langer onderweg.
De sluiting duurt minstens negen maanden doordat Rijkswaterstaat ruimte maakt voor de scheepvaart. Grote schepen mogen eenmaal per maand passeren. Dan moeten de werkpontons tijdelijk worden verwijderd, wat de werkzaamheden vertraagt.
Extra druk door gesloten bruggen
Ook de Algerabrug tussen Krimpen aan den IJssel en Capelle aan den IJssel gaat in augustus vier weken dicht voor verkeer. Daarnaast is de Merwedebrug op de A27 bij Gorinchem gesloten voor vrachtverkeer. Vrachtwagens moeten daardoor omrijden via Zaltbommel en kunnen pas bij de A2 de rivier oversteken.
Rijkswaterstaat verwacht voor weggebruikers rond de Papendrechtsebrug 45 tot 60 minuten extra reistijd. Door de problemen bij de Merwedebrug is onduidelijk hoe groot de vertraging uiteindelijk wordt. Om de gevolgen te beperken, adviseert de dienst reizigers thuis te werken of buiten de spits te reizen. Werkzaamheden worden ook verwerkt in navigatiesystemen van Google en Apple.
Diana Wonnink, omgevingsmanager bij Rijkswaterstaat, zegt dat de combinatie van afsluitingen zwaar wordt voor de regio. "Veiligheid staat voorop maar ik baal er wel van." Rijkswaterstaat gaat de verkeerssituatie volgen, omdat bij de planning geen rekening was gehouden met de sluiting voor vrachtverkeer op de Merwedebrug.
Transportbedrijven zien hun kosten oplopen door de omleidingen. Henk Swijnenburg van Swijnenburg Transport Werkendam verwacht dat zijn bedrijf dagelijks ongeveer 60 kilometer extra moet rijden. Hij schat de extra kosten op mogelijk 10.000 euro per week, mede door brandstofprijzen en de kilometerheffing.
Het onderhoud moet ook zorgen dat omleidingsroutes op tijd zijn verbeterd voor werkzaamheden aan de Van Brienenoordbrug. De voorbereidingen voor die brug in de A16 beginnen volgend jaar. Het onderhoud aan de drukste brug van Nederland, met ruim 230.000 voertuigen per dag, loopt door tot 2033.
