Een buschauffeur is in het centrum van Utrecht vast komen te zitten nadat die een omleiding bij de Monicabrug had gemist. De brug tussen de Sint-Jacobsstraat en Oudenoord is de komende weken afgesloten wegens onderhoud.
De bus reed daarop via de Nieuwekade de Oudegracht op. Collega's van vervoerder Transdev hielpen de chauffeur vervolgens om via de smalle straten terug te keren naar de Sint-Jacobsstraat. Transdev heeft na het incident met de chauffeur gesproken en onderzoekt waarom de omleidingsinformatie niet bekend was.
Dertig omleidingen
De vastgereden bus is niet het enige incident van de afgelopen maanden. In Maarssenbroek reden vorige week meerdere U-OV-bussen verkeerd. Ook kwamen lange bussen terecht op ongebruikelijke plekken, waaronder het centrum van Leidsche Rijn en een grasstrook bij winkelcentrum Bisonspoor in Maarssenbroek. Bij verschillende incidenten liepen bussen schade op.
Transdev-directeur Michael de Ruiter zegt dat problemen vooral ontstaan bij tijdelijke routewijzigingen. "Hier in Utrecht hebben we momenteel dertig omleidingen. Het zijn er nogal wat. Dan moet élke chauffeur die omleidingsroute kunnen. En wij kunnen niet elke chauffeur aan de hand meenemen."
Chauffeurs krijgen bij het inloggen een melding over omleidingen. De routes zijn digitaal beschikbaar met kaarten en uitleg in het Nederlands en Engels. Ook liggen geprinte routebeschrijvingen klaar. Toch missen chauffeurs soms een aanwijzing of nemen zij een verkeerde afslag.
Extra borden geplaatst
Bij de afsluiting van de Monicabrug stond voor bussen vanaf het busstation bij Utrecht Centraal aanvankelijk slechts één bord. Dat wees lijnen 1, 3, 6 en 7 erop dat zij bij TivoliVredenburg linksaf moesten richting de Daalsesingel. De gemeente heeft inmiddels extra borden geplaatst. Eerder was de bebording door een misverstand onvoldoende, zegt een gemeentewoordvoerder.
Transdev wil omleidingen ook toevoegen aan het navigatiesysteem in de bussen. Wanneer een tijdelijke route vaker problemen veroorzaakt, krijgt die extra aandacht. Het bedrijf wil chauffeurs tijdens de opleiding bovendien beter voorbereiden op situaties waarin zij verkeerd rijden. Achteruitrijden met een bus is daarbij volgens De Ruiter geen oplossing.
